John Deere 1510G: как "кривая" прошивка едва не уничтожила двигатель. Наш опыт спасения.

Наша работа

Проблема: "кривая" прошивка едва не уничтожила двигатель.

Недавно к нам поступил срочный вызов от корпоративного клиента. Ситуация критическая: на одном из двух форвардеров John Deere 1510G после программного отключения мочевины AdBlue и клапана EGR сторонними "специалистами" двигатель пошел в разнос. Это неконтролируемый процесс, когда из-за сбоя в ПО топливная система начинает лить горючее в цилиндры без ограничений, что практически гарантированно ведет к разрушению мотора. На втором форвардере назревала та же проблема. Простой такой техники – это прямые убытки для бизнеса.

Наше решение: Восстановление и грамотное отключение AdBlue/EGR: пошаговый процесс от разработчиков

Наши инженеры действовали быстро и методично. Первым шагом мы подключились к блоку управления двигателем (ЭБУ) и восстановили оригинальную, заводскую прошивку. Это позволило вернуть двигатель в штатный режим работы и остановить неконтролируемую подачу топлива.

Далее, на основе этой чистой заводской программы («стока»), наши инженеры-калибровщики создали модернизированное ПО. Мы не используем чужие сомнительные файлы. Мы редактируем прошивку сами, корректно отключая все компоненты системы SCR (AdBlue) и рециркуляции отработавших газов (EGR). Вся процедура выполняется программно, через диагностический разъем, без демонтажа и вскрытия ЭБУ. В итоге в блоке остается заводской софт, но с профессионально внесенными изменениями. Техника работает стабильно, без ошибок и аварийных режимов.

Демонстрация до и после прошивки

Мы в «ТракСистемс» с 2014 года не просто оказываем услуги, а являемся разработчиками программных решений и производителями эмуляторов AdBlue. Поэтому если вы СТО, диагност или чип-тюнер, у нас вы можете купить готовые, проверенные файлы прошивок для самостоятельной работы.

Есть вопросы по вашей технике? Свяжитесь с нами:
Телефон: 8 (800) 4444-016 (бесплатно по РФ), +7 (911) 520-00-05 (MAX)
Сайт: https://trucksystems.ru

Подписывайтесь, чтобы быть в курсе наших работ:
ВКонтакте: https://vk.com/trs35
MAX: https://max.ru/id3525330533_biz
Дзен: https://dzen.ru/trucksystems.ru

Нужна такая же работа?

Подробнее об услуге и о том, что прислать для расчёта:

Отключение мочевины AdBlue, EGR и DPF на John Deere →

Или позвоните: 8 (800) 4444-016 — звонок по России бесплатный.

← Все новости и наши работы

Новости компании

Европейские тягачи последних лет — Volvo FH, MAN TGX, Renault T — оснащены системой SCR, которая работает на мочевине AdBlue. Пока система исправна, о ней вспоминают только на заправке. Но стоит…
Владельцы автопарков КАМАЗ хорошо знают, во что обходится система SCR. Мочевина AdBlue постоянно дорожает, а зимой реагент кристаллизуется в трубках и баке. Машина встаёт, и простой оборачивается…
.trs-art details.sv-q{border:1px solid #e3e7ef;border-radius:10px;padding:12px 16px;margin:0 0 10px;background:#fff}.trs-art details.sv-q summary{cursor:pointer;font-weight:600;color:#16223b}.trs-art…
ТракСистемс в VK Видео

Видео с наших выездов

Отключаем мочевину, EGR и сажевый фильтр на реальной технике — показываем, как это происходит.

Видео ТракСистемс: что такое система SCR (мочевина)Смотреть в VK Видео →Короткие клипы с выездов